汽车财富改革正重塑市集格式，已经遥弗成及的华丽市集“牌桌”，不再是“洋品牌”的专属。正在电动化、智能化的海潮下，中国汽车企业依靠手艺上风，向着被誉为金字塔的顶尖的百万级豪车市集建议障碍。
1月22日，捷途汽车正在幼年夜干了件大事，揭橥了全新华丽电混越野产物序列——捷途纵横。背靠“理工手艺男”奇瑞大树，捷途纵横吹响了捷途向上冲锋的军号，使得环球华丽越野市集展现了中国面庞。
捷途纵横独得手艺价钱与旅游+生态编造，坐上了华丽越野车的“牌桌”，而且手握一把王炸牌，将推翻环球华丽越野市集固有格式。
无论是从市集与须要来看，照样从捷途汽车的进展势头看，捷途纵横的推出势正在必行。面临汽车财富加快转型，华丽越野市集正处于格式瓜代前夕，网罗智能化、跨界等手艺更始以及新能源化，已经垄断市集的“洋品牌”，很难餍足消费者日益多元的需求。
与此同时，极致的户表越野糊口不再是少数人的专属，越来越多的消费者期盼或许从容、轻松地体验与搜求户表糊口体例。然而，华丽越野市集却鲜有产物或许餍足，牢靠的产物与丰盛的越野经历成为绝公共半消费者搜求户表糊口体例的拦途虎。
恰是基于市集改革、消费需求以及中国消费者对属于中国人自身的华丽越野品牌的期盼，捷途汽车揭橥了捷途纵横产物需求，以诸多黑科技、高牢靠性产物以及天下无双的旅游+生态，为环球用户打造新时期越野户表糊口新体验。
乘着时期海潮的同时，捷途汽车也到了向上进展的症结时期节点，销量增进势头以及产物矩阵，须要加添结果一块拼图。
正在方才过去的2024年，捷途创下多个第一，“捷途速率”更是让行业咋舌。整年56.8万辆的销量功劳与80.3%的增速，主流品牌增速第一，提前一个月达成整年50万销量对象，是行业中唯逐一家8个月团体销量超旧年整年的品牌，是环球唯逐一家建树6年破56万年销量的中国车企，更是最疾完毕150万销量的中国主流汽车品牌。
捷途纵横的揭橥，为捷途汽车越野疆域加添上完了果一块拼图，不只达成了产物矩阵从都市SUV、轻越野到专业越野、高端越野市集的全掩盖，更将成为捷途品牌迈向“中国旅游越野SUV引导者”的重要抓手，让环球用户感染到纷歧律的汽车糊口与汽车文明。
带着对市集的深度洞察以及“捷途速率”的势头，捷途纵横将以极具角逐力的华丽电混越野产物序列，推翻华丽越野市集格式，向着环球第一电混越野品牌挺近。
差异于障碍华丽轿车市集，斥地华丽越野车市集不只要有极致的华丽乘坐气氛，更须要有着诸多黑科技的加持。而手艺则是捷途汽车甚至一共奇瑞集团的拿手好戏，凭借奇瑞浓密的手艺编造积淀，捷途纵横依靠“纵横架构”两套专属动力体系、一个专属越野底盘、六大极致越野手艺，粉碎了表界对越野车的守旧认知。
牢靠且职能强劲的动力体系与底盘体系，是权衡越野车气力的症结目标。纵横架构供应鲲鹏超能混动CDM-O与纵横两栖增程CEM-O两套动力总成。个中，鲲鹏超能混动CDM-O搭载热恶果45.5%的混动专用2.0TD动员机，具备155kW/340 N·m超强动力，装备环球首款纵置先驱2档DHT，以及超等电驱2档P4电机，达成动力职能与燃油经济性的分身。纵横两栖增程CEM-O则采用奇瑞自研智能矢量四电机，轮端扭矩18000 N·m，并装备了奇瑞自研两栖专用航行推动器，“逢山开途，遇水成舟”，达成守旧越野车无法做到的水陆两栖转移才力。
值得一提的是，捷途纵横的水陆两栖转移才力并非应急，而是真真正正或许“走水途”。正在奇瑞车辆工程与船舶工程跨界手艺交融下，捷途纵横或许达成高达40分钟航行时期，而且航行平稳性优异。
位于大梁内侧的“双层神行电池”与“双层麒麟电池”，具备优异的放电倍率、功率、充电倍率，6-10分钟即可充电80%。电池包采用1300MPA热成型钢防护，具有IP68潜水级防水职能，不只扞卫动力电池正在尽头越野场景下的平安，更提拔了整车刚性。
纵横智能越野底盘分身越野职能与驾乘恬逸。悬架可调最大150mm，达成最大350mm的离地间隙，跳动脱困性能、带硬锁的矢量四电机与后轮转向，确保正在尽头越野场景下的通过才力与脱困才力。四轮独立把持、前视预瞄、全主动悬架等手艺的行使，则供应优异的驾乘体验，让华丽硬派越野也有着恬逸的驾乘体验。
聚焦越野职能的同时，捷途纵横更眷注用户越野糊口流程中的平安与矫健。商酌到用户高原无人区的穿越，捷途纵横装备了纵横舒压智能氧舱，航空抢救级化学造氧让高原越野与都市出行有保证。此表，纵横苍穹互联手艺依托低轨卫星通信，替换高贵的卫星电话，无论是深山、戈壁照样无人区，都能“永不失联”。
捷途纵横还将华丽越野市集带入全新的数字华丽时期。纵横灵感座舱远端屏、气氛灯、香氛体系、零重力座椅等舒享装备，具有AI大模子撑持的语音交互体系，带来更凿凿的相应和更智能的体验。纵横乾崑智驾供应同级当先的智驾才力，让越野出行特别智能。
依靠着前瞻的越野手艺，捷途纵横打造出极具角逐力的产物矩阵，印证了奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃正在揭橥会上说的那句话，“捷途纵横便是要成为全国华丽越野市集的新豪横。”
简直来看，定位为超华丽两栖越野SUV的纵横G900，将装备纵横两栖黄金增程CEM-O体系、纵横方舟手艺、舒压智能氧舱等手艺，以“穿山越海”的全场景才力从新界说华丽越野出行。不止于集捷途纵横诸多黑科技于一身，纵横G900改动在表观内饰造型与华丽品格等方面自成一家，统统餍足用户多元化需求，粉碎“洋品牌”对华丽越野市集的垄断。
搭载鲲鹏超能混动CDM-O体系的纵横G700，定位为全地形华丽越野SUV，非承载式车身与三把锁确保优异的越野职能，预留的多项改装接口以及多款官方改装版本，餍足用户特性化改装需求。捷途纵横G700将牵手越野冠军女车手李彦毅，障碍环塔拉力赛事。纵横F700定位全地形华丽多性能皮卡，装备鲲鹏超能混动CDM-O，供应五座和华丽大四座组织，并具有3.5吨硬核拖挂才力。
捷途纵横一门三杰，统统餍足了差异消费人群对待新时期华丽越野的需求，表示出捷途纵横以手艺改革从新界说华丽越野的气力与势头。
正在越野圈中，产物是基本，文明是精神。依托多年来的深耕细作，捷途汽车修建起行业中唯一份的全链途旅游+生态，而且酿成了深受用户青睐的糊口体例与汽车文明，为捷途纵横的深度赋能。
目前，捷途正在环球设置了突出1252家环球驿站，为用户供应检测、维修、旅游磋议等任职。捷途还拉拢了突出320家权柄伙伴，为用户供应涵盖住宿、餐饮、平台优惠等全方位赞成。别的，捷途还与OZtrail、安德玛、HEIMPLANET等环球顶级品牌拉拢推出诸多生态产物。
正在全链途旅游+生态下，捷途纵横为用户带来畅行无阻、毫无顾虑的全链越野出行体验，以涵盖产物和生态的编造化高品格、高价钱，正在华丽越野市集酿一天下无双的角逐力。
全国越野看捷途的含金量陆续提拔。无论是水陆两栖的纵横G900，照样全地形才力的纵横G700、纵横F700，捷途纵横以手艺更始硬气力，粉碎华丽越野出行的边境，为用户带来全新的糊口体例。
将手艺、产物、文明、生态交融更始的捷途纵横，必定成为中国品牌华丽越野的新样板，也将成为环球华丽越野车牌桌上的新星，开启华丽越野市集的新时期。
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