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  2024年11月27日,湖北十堰﹣大湾区资产链供应链旅游链对接大会正在深圳拉开帷幕。十堰再次来到深圳“走亲戚”,两座都会犹如多日不见的密友,相见甚欢。

  无人窥伺机确认火源、发出提示、灭火机发射灭火弹……不久前,一场重要的高层灭火实战训练正在十堰开展。精准袪除火源,发布“无人机集群AI消防车”合系工夫得到得胜。

  此次得胜离不开来自两座都会的团队。一个团队来自十堰,研发“车机一体化”的消防车框架编造;一个团队来自深圳,研发调控高层灭火无人机的AI体系。

  十堰和深圳正在这一刻告竣同频。无人机测绘、无人机运输、无人机巡检、无人机表卖,这些存正在于科幻影戏中的浪漫联念,落地深圳的同时,也正在十堰生根萌芽。

  这是一个很幼的例子,却切开了一个强壮的口儿,让咱们得以望见两座都会之间经济、文明、人才的活动与传承。

  同样是空手发迹的“移民都会”,宥恕、怒放、敢为人先的心灵正在两座都会之间活动。1969年,国度“三线修立”政策下,十堰点燃“中国人也能自身造汽车”的工业起飞梦;1979年,鼎新怒放海潮中,深圳成为经济特区。

  过去,来自海说神聊的修立者正在十堰“开拓”,竣工从0到1的都会化经过。若干年后,他们又将“开拓”心灵带到深圳。现在,多数的修立者再次将怒放、宥恕、敢为人先的心灵带回十堰,竣工一场都会心灵的传承。

  2024年11月27日,湖北十堰﹣大湾区资产链供应链旅游链对接大会(下称“对接大会”)正在深圳拉开帷幕。十堰再次来到深圳“走亲戚”,两座都会犹如多日不见的密友,相见甚欢。

  对康军来说,去深圳就像回家相通。正在他的两个弟弟大学结业时,他尽力推选他们去深圳。“现正在他们正在深圳繁荣得很好。”康军说,“深圳的热中让咱们认为咱们即是深圳人。”他认为深圳和十堰相通是一座怒放宥恕的都会。

  本年是康军第二次参预十堰与大湾区的对接大会。旧年,长江汽车费产供应链数字化平台正在对接大会上正式上线,康军创立的宝道汽车,是入驻企业之一。动作一家专用车研发创设企业,入驻该平台后,得益于安稳的供应链保证,企业归纳本钱低浸3至7个百分点。

  长江汽车费产供应链数字化平台正在十堰生根萌芽,有着优质的泥土。十堰拥有完善的汽车费产链条,造汽车必要的每一个零部件、每一件配备简直都能正在十堰坐褥,高质料且多样化。恰是雄厚的资产链和供应链底子,让中幼企业有了定造化、不同化的繁荣时机,同时也为大型企业的产物研发供给了强力维持。

  “市集需求量唯有100台,大型企业恐怕不会去研发,不会去参加,然则这恰好是咱们的机遇。”康军说,“通过联动资产的上下游,咱们可能很疾找到定造化订单必要的通用零件和特造零件,汽车工程师再进一步研发,可能疾捷斥地一款及格的新产物。”

  康成是深圳春风(十堰)汽车“无人机集群AI消防车”项主意研发担负人,这款产物的落地同样得益于十堰健康的供应链资产链编造。“‘无人机集群AI消防车’项目是由十堰和深圳的团队协同竣工的,研发正在十堰、落地正在十堰。”他说。

  2024年11月25日,深圳春风副总司理刘银平领导团队研发的“无人机集群AI消防车”正在深圳举办的中国国际高新工夫成就交往会亮相。这款产物餍足了无人机起落平台、灭火炮弹的安插和积蓄、无人机的集成软控AI体系等系列需求,为高空消防等困难供给了最新的管理计划。

  康成是新十堰人。很多年前,他从潜江的平原先到十堰的山区,就读湖北汽车工业学院。正在上海就业数年后,他再次回到十堰。回到十堰即是回家,“这里是我的第二桑梓。”他说。

  “无人机集群AI消防车”的底盘来自春风商用车。正在十堰,低空经济资产与汽车费产告竣了优良的嵌合,这是十堰古代上风资产对新兴资产的赋能,过去任事于汽车的零部件等配套企业,也将为无人机创设企业供给配套任事。

  胡涛从幼正在十堰长大,从事过多年航空衡量就业,不久前正在武汉考取无人机驾驶证并留正在表地就业了半年。正在箭飞航空正式落地十堰后,他回到了十堰,成为一名无人机“飞手”,应用无人机竣工平日就业。

  2024年11月13日,正在十堰低空经济资产园飞舞练习基地里,一批计算“飞手”正正在举行表面练习。该园区正正在申办“无人机牌照”查核资历。像胡涛相通的青年人才,将有机遇正在家门口考取无人机驾驶证。

  低空经济是十堰核心构造的新兴资产。2024年10月20日,十堰“低空+零部件”“低空+文旅”商用运营航路开明,正在低空经济范围迈出了坚实的一步。

  据统计,深圳低空经济合系企业和探求机构企业一共1079家,省级及以上探求机构20家,是国内低空经济繁荣最前沿的都会。

  目前,北斗伏羲正正在十堰加快促进空中道网的修立。空中道网是低空经济的底子办法,对待告竣空中周围化、主动化、无人化、智能化巡航功课拥有苛重旨趣。

  张韬从上海回到十堰担负吉神房车的品牌及市集就业。具有一口流畅凡是话的他指出,正在十堰主城区,群多都习性讲凡是话,并且讲得很好。十堰的主城区有北京道、上海道、深圳街,见证了多数从海说神聊来到十堰的修立者。

  人才的引进是“移民都会”疾捷繁荣的底子。像深圳相通,人才贮备是十堰的底气。十堰才干人才总量达46.52万人。这座都会具有的 13.4万名高才干人才中,汽车费产高才干人才达4.46万人,占比33.28%。

  十堰是人才培植的肥土。郑钦文是隧道的十堰密斯,正在巴黎罗兰·加洛斯红土球场上,她为中国夺得奥运网球项目第一枚单打金牌,成为了中国网球史乘上奥运单打结果第一人。正在十堰,还曾走出中国女足队长“铿锵玫瑰”刘爱玲。

  对康军来说,十堰是家,深圳也是家;对张强来说,潜江是家,十堰也是家。深圳的都会口号是“来了即是深圳人”,十堰传播着“一日十堰行,终生十堰情”,两座都会有着同样怒放宥恕的基因。

  “正在十堰,尤其高端的人才比拟北上广深,决定会少一点,但没有太大影响。咱们每个礼拜都邑和深圳的研发团队开项目会,一块管理题目。”他说。

  和康成相通,深圳春风决意回到十堰扎根。深圳春风的心灵泉源来自十堰,是十堰青年干部前去深圳救济修立的缩影。

  1983年,深圳春风正在深圳创造,深耕环卫配备范围40载。2022年深圳春风正在十堰投修一座专用车坐褥基地,过程一年年光规划,项目一期罐式车坐褥线修立完成,告竣批量投产。

  前景动力正在十堰扎根,同样彰显了“十堰速率”。前景动力十堰工场项目继2022年签约后,当年就正在十堰告竣了首条电池包产线的投产,做到了“当年签约,当年修立,当年投产,当年创收”。

  “对待前景动力,十堰有着与其他都会大相径庭的吸引力。”前景动力工夫(湖北)有限公司总司理孙志能说,“十堰是国内汽车费产化水平最高、集群上风最显著的地域之一。”

  2023年7月30日,十堰市宣告《十堰市冲破性繁荣新能源与智能网联汽车费产三年举措计划(2023—2025年)》,将新能源汽车费产动作绿色低碳繁荣的苛重抓手,加疾商用车“五化”升级,饱动完竣新能源汽车费产链繁荣,效力打造商用车创设业中央比赛力。

  正在项目落地的流程中,十堰全程帮办代办21个大项、100多个幼项修立手续;投资2.4亿元修成1条110KV专用变电站6条10KV专线、专用蒸汽管道,为项目促进努力做好任事。

  一流的营商境遇永久是一座都会最好的“梧桐树”。十堰将营商境遇的鼎新,落实到了任事企业的每一项细则上。正在一线都会感想过“最高最好最优”营商境遇的企业,正在十堰或许感想到同样的热中。

  热中与坦诚永久是相向而行的,前景动力正在十堰修立“零碳工场”,绝不保存地将配套国际顶级车企的质料管控编造,集成十余年正在工艺工程工夫上蕴蓄聚积的体会,模块化规范产线产物以及智能化平台带到十堰,帮力十堰转型成为“零碳汽车城”和“新能源汽车高端创设高地”。

  孙志能提及前景动力仍然与十堰表地的新能源资产链企业,缠绕绿色动力电池开展深度政策配合。前景动力位于新能源汽车费产链的上游,笼罩电极、电芯、模组、电池包等中央电池资产链工夫。正在原质料端,前景动力已与正极质料商湖北万润开展交易洽说;下游操纵端,前景动力已与春风、陕汽等十堰辐射地域的新能源汽车龙头企业开展深度配合。

  “新能源重卡商用车和新能源乘用车处正在区另表繁荣阶段,新能源重卡商用车照旧是一片蓝海。”十堰市委党校教导范民英指出,“汽车自己重量、续航里程、区别志道境遇和充电速率,决意重卡范围的新能源汽车目前照旧必要以换电电池为主。”

  正在新能源范围,春风商用车研发投产氢能源车,10到15分钟一次氢气充装,续航里程达350公里。十堰是春风的“延安”,也是中国民族汽车工业的摇篮。现现在,十堰是“中国商用车之都”,全市有整车企业12家,从事汽车及汽车零部件坐褥的企业3167家。

  自2021年,春风商用车就仍然开展智能网联工夫的探求,现正在仍然具备将无人驾驶工夫操纵正在商用车上的工夫。“现阶段操纵正在商用车上的工夫更多是辅帮司机的智能驾驶体系。”春风商用车公司车辆工场总司理韩强说,“以往,从深圳开车到武汉必要两名司机轮换,由于一部分来左右扫数道况音信,大脑要治理的数据量尽头大。自驾辅帮体系操纵视觉雷达、VR等工夫辅帮,可能帮帮司机治理繁杂的音信,现正在只必要一位司机做好平和监护。”

  2024年7月,十堰入选寰宇首批智能网联汽车“车道云一体化”操纵试点都会。“车道云一体化”是下一阶段饱动智能网联汽车周围化资产化操纵的枢纽所正在。十堰已修成智能网联汽车运转囚系平台,10台智能网联无人驾驶公交投用,2条聪颖公交树模线道告竣贸易化运营。

  怒放、宥恕、敢为人先的心灵泥土,决意了这座都会不会拒绝任何一位修立者正在此扎根。青年人才、企业正在十堰扎根的同时,十堰市当局也带着企业去各大都会扎根。

  2024年4月,十堰(深圳)离岸科创核心、十堰(上海)离岸改进核心接踵揭牌。这两座位于一线都会的科技改进核心,将成为十堰引入科技成就、高端人才、项目资金的苛重平台,帮帮十堰链接一线都会与十堰的科技链、资产链和供应链,饱动十堰资产高质料繁荣。

  “研发正在深圳、坐褥正在十堰,引才正在深圳、用才正在十堰,孵化正在深圳、加快正在十堰”是十堰(深圳)离岸科创核心的愿景。

  数据显示,十堰(深圳)离岸科创核心目前已吸引25家企业、6家科创任事机构入驻,发展招商引资对接73次,竣工意向配合项目8个,饱动订立柔性引才和说1份。

  正在通信工夫与交通便捷确当下,来自寰宇各地的一流企业、一流研发、一流人才、一流产线,正正在以区另表格式正在十堰扎根。

  十堰是企业和人才孕育的肥土。前沿工夫、高端人才、国际视野、环球资产链、供应链平台是深圳高速繁荣的苛重要素。十堰同样具备这些因素。

  唐子卫,寰宇典型退伍武士,同时也是十堰改进创业领武士才、湖北省劳动典型。正在他的身上有着一个十堰人执着、敢于改进、笑于贡献的心灵。

  “2016年,咱们的产值还不到800万。现正在咱们可能干到1.5个亿。”唐子卫说,“经济效益的疾捷升高得益于湖北凸凹模具科技股份有限公司院士就业站的创造。”

  2015年,唐子卫通过十堰市委、市当局构造的“北京院士专家十堰行”举止,对接上钟志华、顾国彪两位中国工程院院士。同年7月,刚做完腰椎手术不久的他,多次登门探访两位院士。

  正在唐子卫的对峙下,中国工程院院士钟志华、顾国彪允诺与凸凹模具签约,修造院士就业站。“院士对企业繁荣有着枢纽功用,一是指挥企业举行科技攻合,二是研判最前沿的市集行情和资产繁荣途径,对企业的繁荣宗旨把脉,三是讲课讲学,为企业进一步培植良善人才。”唐子卫说。

  本年,凸凹模具公司进一步研发出对汽车底盘来说拥有革命性的新工夫,用商用车轴骨架代替大梁,车架重量减轻900公斤,百公里减排二氧化碳9公斤。唐子卫展现,凸凹模具公司将进一步倚赖院士就业站,研发出更多的新工夫、新产物,所有告竣向新能源、轻量化转型,为十堰市汽车费产的繁荣功绩气力。

  正在十堰,很多对汽车费产拥有革命性旨趣的产物正在接续被研发和量产。万润新能源与凸凹模具相通,对研发高度侧重。

  2003年,万润新能源董事长刘世琦不料觉察美国企业将氧化铁用于磷酸铁锂这一新能源质料,并成为美国动力电池公司A123的配协同伴。正在创业初期,万润新能源就以研发为主,靠拢70%的员工都正在做研发就业,泡正在尝试室里是刘世琦创业初期的生存常态。

  锂离子正极质料是新能源电池的原质料。2011年,新能源汽车正在国内还不温不火的工夫。万润新能源就仍然执意地迈入新能源赛道,研发出A8-4型磷酸铁锂正极质料。

  对新能源这一道道的对峙,源自刘世琦宽敞的国际视野。正在最早望见美国研发的电动车Fisker时,刘世琦似乎翻开了一扇窗,信任电车的里程着急等题目会被管理,中国的电车行业会迎来高速繁荣。

  现在,万润新能源仍然成为国内磷酸铁锂研造的先行者,是锂电池正极质料规范协议者之一。万润新能源的产物需要环球市集,也是国内一流品牌的配协同伴。

  正在十堰,数字化工场、数字孪生、智能创设合系工夫秤谌仍然具备国际一流水准。“咱们焊装范围、机床范围数字化、智能化及数字孪生秤谌无论正在年光、空间精度上都能比肩国际一流水准。”春风配置创设有限公司总司理袁三红说。

  正在春风智能配备工业园,聪颖园区的操纵已长远到坐褥、办公、安防、消费等诸多场景。F5G全光汇集+“维兮智和”聪颖运维平台可能对工场配置运转参数、能源应用、质料束缚情状等举行及时正在线检测;正在车间,坐褥线仍然告竣配置运转状况数据收集、VR/AR长途检修等。

  位于十堰的易捷特新能源汽车,每150秒就有1辆新能源乘用车下线,并出口欧洲、南北美洲市集。2023年,十堰全市坐褥新能源汽车8.2万辆,出口6.5万辆。此中,易捷出色口新能源乘用车5.4万辆,是湖北第一的新能源汽车出口企业。

  科技改进是十堰这座“大山里的深圳”的繁荣基因。高规范修立武当尝试室,筹开国度级常识产权珍爱核心,修立武汉、深圳、上海等离岸科创核心,培植省级以上科创平台,是这座都会修造摩登化资产编造的苛重效力点。

  正在表界对十堰印象还阻滞正在老工业基地时,十堰仍然产生了强壮的变化。正在十堰,新能源与智能网联汽车的繁荣蔚然成风,绿色低碳树模区、零碳工场、数字化、智能化工场修立仍然行之有用,具备了国际一流秤谌。

  “十堰速率”也是“深圳速率”,两座都会的繁荣有着一样的逻辑。深圳修立初期,并不以科技见长,现在却以科技着名。寰宇各地的修立者带着工夫、资金、梦念来到深圳,深圳赐与了他们告竣梦念的土地和策略。

  现正在的十堰,更像是高速繁荣中的深圳。院士、科研就业家为十堰的科学工夫繁荣赋能;一流企业将最先辈的坐褥工夫、坐褥线搬到十堰,帮力十堰绿色低碳繁荣;一流团队抢抓行业先机,率先辈行工夫攻坚;老、中、青三代汽车人无私贡献,协同帮力汽车费产转型升级……

  正在湖北,珍爱与繁荣,有三重区别境地。十堰正正在从整饬与珍爱,走向“繁荣中珍爱、珍爱中繁荣”,最终告竣第三重境地——“珍爱即是繁荣”。

  十堰是南水北调中线工程泉源丹江口水库所正在地,是南水北调的中央水源区。本年是南水北调中线工程通水十周年,也是北京十堰对口配合十周年。

  “把保水质动作天大的事。” 十堰市委重门径导多次夸大,十堰市果断扛起确保“一库碧水永续北送”的宏大政事仔肩和荣幸史乘任务。

  2023年,十堰一体促进引水、供水、排水、治水,丹江口水库供水水质安稳到达Ⅰ类规范,并入选寰宇碳达峰首批试点都会。截至2024年10月31日,丹江口水库10年累计调水超680亿立方米,惠及京津冀豫1.14亿生齿。

  京堰配合以后,北京市10个区(含斥地域)与十堰市各县市区及斥地域,联合修造对口配合相合。10年之间,北京累计援帮资金24.75亿元,救援项目582个。

  绿色食物饮料资产是十堰的上风资产之一。十堰是寰宇首批“中国好水”水源地。2024年11月16日,十堰燕京精酿啤酒项目正式投产。该项目全力于构修集坐褥、游历、体验于一体的多元文明空间,将与春风20厂资产盘活项目调解,造成文明创意资产集群。

  湖北省第十二次党代会给与了十堰“绿色低碳发浮现范区”的倾向定位。绿色低碳繁荣是十堰经济繁荣的底色,也是十堰迈向中国式摩登化的途径。据统计,十堰全市具有生态州里153个、生态村1638个、省级近零碳排放试点1个。

  恰是对生态境遇珍爱的侧重,让十堰博得了更多的承认。2024年10月,十堰市荣获拉拢国颁布的环球第二届“生物多样性魅力都会”。正在此之前,十堰还以第一名结果荣获寰宇文雅都会,获评国度生态文雅修立树模市、寰宇“两山”实习改进基地、中国天气宜居都会。

  十堰仍然造成新能源与智能网联汽车费产“一主”,生态文旅康养、新型电池、绿色食物饮料和生物医药健壮资产“四优”,轮回经济、卫浴、明净能源、数字经济、供应链物流等多资产维持的资产编造。

  深圳和十堰正在资产的繁荣上拥有高度契合,正在晋升繁荣“含金量”的同时,厚植生态“含绿量”。2023年十堰市宣告《十堰市繁荣轮回经济资产三年举措计划》,延续饱动农业绿色轮回繁荣,构修拥有十堰特点、集约高效的轮回经济编造,到2025年,全市资源轮回使用资产周围达700亿元。

  2024年4月28日,年产20万吨高纯阴极铜明净坐褥项目正在十堰开工修立。以废杂铜、电解残极、粗铜动作原料,经“反转式阳极炉精深-不锈钢恒久阴极电解”工艺,年产阴极铜10万吨。该项目将成为十堰明净坐褥、轮回经济的苛重抓手。

  与上一年对接大会区另表是,本年十堰正在供应链资产链除表参加了旅游链动作核心对接宗旨。2024年10月12日至14日,2024天下武当太极大会正在武当山举办。来自环球45个国度和地域的1400多名运策动及500余名专家学者、技击协会代表齐聚武当。2023年武当山省表旅客初次逾越省内,款待旅客1.2亿人次、旅游总收入1156.7亿元,辨别伸长23.4%、22.1%。物质文雅和心灵文雅相调解,经济繁荣与人文黑幕交融,十堰正正在迈向人文经济学的新高度。

  “咱们将含绿量、含新量动作资产比选的第一规范,将绿色低碳动作资产转型的第一宗旨,操纵互联网头脑、供应链形式,抓龙头、强链条、壮集群,打造‘一主四优’摩登资产编造。”十堰市委重门径导说。

  十堰,一座经济、人文、生态调解繁荣的绿色低碳都会,“仙山、碧水、汽车城”协同绘造十堰都会繁荣的底色。人与天然、艺术与生存协同编织十堰资产升级、文明传承、生态珍爱的脉络,谱写中国式摩登化的诗篇。

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